Las tres pruebas TEOST® actuales operan bajo temperaturas y condiciones ambientales identificadas como significativas en motores de combustión interna para simular las tendencias de oxidación y formación de depósitos de los aceites de motor. Las muestras de aceite, tratadas con catalizador, se bombean sobre una varilla depositadora de acero calentada en la que se forman depósitos. El peso de la varilla depositadora después de la prueba se resta de su peso previo a la prueba y se suma al peso de las partículas recolectadas al filtrar el aceite restante. Los resultados se informan en miligramos.